La manutenzione quotidiana della macchina per tappi di carta è la chiave per garantire il funzionamento stabile delle apparecchiature, prolungarne la durata e ridurre il tasso di guasto. Il lavoro di manutenzione dovrebbe concentrarsi sulla pulizia, lubrificazione, ispezione e regolazione dei quattro collegamenti principali, combinando le caratteristiche dei diversi componenti per formulare un piano di manutenzione mirato. Ecco i punti specifici di manutenzione:
I. Manutenzione di base giornaliera (dopo il funzionamento)
Pulizia delle superfici e degli interni
Lavaggio della carrozzeria: pulire la carrozzeria con un panno asciutto per rimuovere polvere, macchie di olio e residui di carta ed evitare di penetrare nei componenti della trasmissione.
Pulizia dello stampo: utilizza una spazzola a setole morbide-o aria compressa per pulire i residui di carta e le macchie di colla dalla superficie e dalle scanalature dello stampo per evitare blocchi e compromettere la precisione dello stampo.
Ispezione del modulo riscaldante: assicurarsi che non siano presenti depositi carboniosi o corpi estranei sulla superficie del tubo riscaldante. Se viene trovato lo strato di ossido, lucidare delicatamente con carta vetrata fine (è necessaria l'operazione di spegnimento).
Lubrificazione dei componenti chiave della trasmissione
Catene e ingranaggi: spruzza lubrificanti-di grado alimentare (come WD-40) sui componenti di trasmissione esposti (come catene e ingranaggi) per ridurre l'usura.
Cuscinetti e binario di guida: ingrassare il cuscinetto e il binario di guida diritto per garantire un movimento fluido e ridurre il rumore.
2. Ispezione del sistema di iniezione dell'olio: se l'apparecchiatura è dotata di un dispositivo automatico di iniezione dell'olio, è necessario verificare che la tubazione sia intasata e che la quantità di olio sia sufficiente (non inferiore a un terzo della linea standard).
Controlla la sicurezza.
Pulsante di arresto di emergenza: premere il pulsante di arresto di emergenza di prova per confermare che il dispositivo può essere arrestato immediatamente. Dopo il ripristino, la funzione è normale.
Barriera luminosa di sicurezza: testare la sensibilità della barriera luminosa con un ostacolo per garantire che il dispositivo smetta di funzionare una volta attivato, evitando lesioni accidentali alle persone.
Schermo protettivo: verificare che lo schermo sia integro, allentato o danneggiato per impedire l'ingresso di corpi estranei in aree pericolose.
II. -manutenzione settimanale approfondita (dopo 5-7 giorni di funzionamento)
Stringere le parti allentate
Controllare che tutte le viti e i dadi siano allentati (in particolare i bulloni di fissaggio della matrice e il collegamento dell'albero motore) e serrarli uno per uno con una chiave.
Assicurarsi che le cinghie abbiano una tensione moderata. Se è troppo lento, scivolerà; se è troppo stretto, accelererà l'usura dei cuscinetti. Quando si applica la pressione manualmente, regolare l'abbassamento della cintura di 2-3 mm.
Calibrare i parametri dell'apparecchiatura
Calibrazione della temperatura: La temperatura effettiva del modulo riscaldante viene misurata utilizzando un termometro a infrarossi e confrontata con la temperatura visualizzata sul pannello di controllo. Se l'errore supera ±5 gradi, è necessaria la ricalibrazione.
Regolazione della pressione: verificare che la pressione del rullo pressore sia uniforme. Osservare l'effetto di tenuta tramite manometro o coperchio di carta di prova. Se necessario regolare il valore della pressione della bombola.
Corrispondenza della velocità: garantisce che la velocità di alimentazione e la velocità di stampaggio siano sincronizzate, prevenendo l'allungamento o l'impilamento della carta, con conseguente spreco di carta.
Pulizia dei sistemi di riciclaggio dei rifiuti
Apri il cestino dei rifiuti e pulisci i ritagli di carta e la colla per evitare che i tubi si intasino o interferiscano con la ventola.
Controllare eventuali deviazioni del nastro trasportatore del materiale. Se si riscontrano segni di usura, è necessario sostituirli in tempo per evitare blocchi e guasti.
III. Manutenzione professionale mensile (dopo 20-30 giorni)
Sostituisci i pezzi vulnerabili
Tubo riscaldante: Se l'efficienza del riscaldamento diminuisce (ad esempio di oltre il 20%) o compaiono crepe sulla superficie, è necessario sostituire un tubo riscaldante con le stesse specifiche.
Anello di tenuta: controllare l'invecchiamento e le perdite dell'anello di tenuta del cilindro e del tubo dell'olio. Durante la sostituzione è necessario applicare grasso lubrificante speciale per migliorare le prestazioni di tenuta.
Parti usurate: se il taglio è smussato o la superficie della ruota flangiata si consuma, è necessario rispedirla in fabbrica per essere riparata o sostituita con parti nuove per garantire la precisione della formatura.
Ispezione del sistema di alimentazione
Controllo del circuito: testare le prestazioni di isolamento dei circuiti del motore e del sensore con un tester della resistenza di isolamento per evitare cortocircuiti o perdite.
Backup del programma PLC: tramite il backup del programmatore del programma di controllo per prevenire interruzioni di corrente accidentali causate dalla perdita di dati.
Protezione di terra: fissare il filo di terra dell'apparecchiatura e la resistenza di terra inferiore o uguale a 4 omega per garantire un funzionamento sicuro.
Test e registrazione delle prestazioni
Dopo 30 minuti di produzione continua, i parametri operativi dell'apparecchiatura (temperatura, pressione, velocità) e la velocità di passaggio del prodotto finale sono stati registrati e confrontati con i dati storici.
Compilare il registro di manutenzione, indicare il nome delle parti di ricambio, il tempo di sostituzione e l'anomalia dell'apparecchiatura e fornire i riferimenti per la successiva manutenzione.
IV. Manutenzione stagionale (adattata all'ambiente)
Alte temperature (estate)
Aggiungere misure di dissipazione del calore all'apparecchiatura, ad esempio rimuovendo la polvere dalla ventola e installando una ventola di scarico nella sala computer.
Ridurre il ciclo di lubrificazione. Le alte temperature possono facilmente far evaporare l'olio, quindi è necessario reintegrarlo ogni tre giorni.
Basse temperature (inverno)
